Zona do título e menção de responsabilidade
Título próprio
Designação geral do material
Título paralelo
Outra informação do título
Título(s) de declaração(ões) de responsabilidade
Notas ao título
Nível de descrição
Código de referência
Zona de edição
Declaração de edição
Declaração de responsabilidade da edição
Zona de detalhes específicos de materiais
Declaração de escala (cartográfica)
Declaração de projeção (cartográfica)
Declaração de coordenadas (cartográfica)
Declaração de escala (arquitetural)
Autoridade emissora e denominação (filatélica)
Zona de datas de criação
Data(s)
-
1945-1946 (Produção)
Zona de descrição física
Descrição física
Zona dos editores das publicações
Título da editora
Títulos paralelos das publicações do editor
Outra informação do título das publicações do editor
Declaração de responsabilidade em relação à série editora
Numeração das publicações do editor
Nota sobre as publicações do editor
Zona da descrição do arquivo
História custodial
Âmbito e conteúdo
Correspondence between John Styffe, D. E. McKay Agency, Fort William, Ontario, Insurance broker for John Styffe and Osborn & Lange Insurance Co. in Chicago. Included in the file is a description of the Pulpwood Raft Incident. Receipts from United States Salvage Association for services rendered to survey the damage. The Raft Claim was settled at $1,729.91 for American Underwriters and $706.63 for London Underwriters. Correspondence between D. E. McKay Agency and John Styffe concerning aviation insurance for employees. Raft "Mazokamah" the pulpwood raft that broke apart was being towed from the mouth of Moose Creek to Loon Harbour towed by the tug Bayfield II. The raft was only covered for 4000 cords but Osborn & Lange accepted the claim with 32 extra cords. Osborn & Lange insurance statement of partial loss of the pulpwood raft. June 1945 - December 1946.